高速公路收费站治超方案
为从入口源头杜绝超限车辆驶入高速公路,破解收费站入口称重拥堵、超限车辆闯关等痛点,本方案依托前置检测布局+智能联动管控,构建“前置检测、精准判定、快速拒超、闭环管控”的全流程方案,兼顾拒超刚性与通行效率,守护高速公路桥梁安全,降低后期路面治超压力。

方案说明

1. 作用

在高速公路入口收费站对货运车辆实施称重检测,落实"货车必检、超限禁入"要求,禁止违法超限超载运输车辆驶入高速公路,并将相关信息和数据及时上传,为高速公路行政执法机构与公安交管部门依法处理提供依据。在高速公路收费站出口对车辆进行称重复检,防止短途转运,服务区倒货,大件运输超标等问题。

2. 系统组成

出入口动态称重检测设备:安装于出入口车道的称重检测装置(含路面称重传感器);

车辆识别单元:车牌识别摄像机、轴型(轮轴)识别装置;

现场提示与联动控制:可变情报板、费额显示器提示、声光报警装置及栏杆机联动控制;

视频监控单元:车道与广场监控、抓拍取证设备;

站级数据传输:收费车道工控机或数据终端,与收费站系统对接;

3. 适用范围

  • 高速公路入口收费站车道(含 MTC 车道与 ETC 车道);
  • 收费站广场或进入高速公路匝道处设置的入口称重检测点;
  • 新建、改扩建高速公路的入口治超设施配套建设。

4. 主要特点

  • 不停车称重检测,货车通行效率不受明显影响;
  • 超限车辆自动报警与劝返,未消除违法状态不得驶入高速公路;
  • 与收费系统联动,实现检测与通行控制的协同;
  • 大件运输车辆核查联动:与跨省大件运输并联许可系统对接,自动比对许可信息,信息一致准许放行、不一致拒绝驶入;
  • 检测数据实时上传省级治超系统,支撑违法超限信息的后续处理;
  • 支持与入口现有治超设备的利旧与扩展,适应不同站点的车道布局。